日前，铁路（lù）总公司（sī）网站（zhàn）报道了《1月至10月铁路客（kè）货多项重要指标创历史新高》。据（jù）报道，1月至10月，国家铁路货物发（fā）送量（liàng）完（wán）成26.39亿吨，同比增长8.3％。特别是9、10两（liǎng）个月，日均装车（chē）分别达14.8万车（chē）、14.9万车（chē），连续刷新历史纪录。应（yīng）该说（shuō），铁（tiě）路货运（yùn）实施（shī）货运增量行动以（yǐ）来，紧紧（jǐn）围绕市场需要拓展市场营（yíng）销（xiāo），成绩可喜（xǐ）可贺！

　　据（jù）了解，今（jīn）年上半年（nián）国家（jiā）铁路货（huò）运量完成15.49亿吨，同比（bǐ）增长了7.5％；而到了十（shí）月份，年累计货运发送量同（tóng）比增速提高到8.3%，可以说越（yuè）来越好！而究（jiū）其原因，主要是铁路（lù）部门实施企业化、市场化以来，紧紧围（wéi）绕客户需要，不断优化货运（yùn）供给（gěi）：一是（shì）实施增量行动（dòng），稳定大宗货（huò）物运量。在强化协议运输基础（chǔ）上，铺画247条（tiáo）大宗货物直（zhí）达列车（chē）运行线（xiàn），围绕“六线六区域（yù）”增量方案，打满大（dà）秦线能力（lì），扩大开行唐呼、瓦日线万（wàn）吨（dūn）列车（chē），全力组织陕煤、疆煤外运，实现了大宗货物运量稳中有（yǒu）增。前10个月，国（guó）家铁路煤炭运量（liàng）完成13.76亿吨，同比增长（zhǎng）10.6％。二是主动对接新增长点，持续增创物流竞（jìng）争优势，实现集装箱和专业运输快速（sù）增长。通过基础（chǔ）设施和信息管理无缝衔接，加（jiā）强沿江（jiāng）班（bān）列开行组织，运用集装（zhuāng）箱运（yùn）价（jià）调整策略，1月至10月，全路集（jí）装箱发送量完成2.05亿吨，同（tóng）比增长（zhǎng）43.7％；优化（huà）商品（pǐn）汽车（chē）班列（liè）开行和冷链运输组（zǔ）织，商品汽车（chē）、冷（lěng）链物流（liú）分别同比增长30.9％和45％。

　　实际上，实施货运增量行动作为（wéi）铁总持续推进运输供（gòng）给侧结构性改（gǎi）革的三大举措（cuò）之首，举（jǔ）足（zú）轻重、任重道远。从（cóng）今年（nián）以来情况看，应该说成效显著（zhe），市场看好（hǎo）！随（suí）着当前旺盛货（huò）运需求的到来，积极挖潜提效（xiào），持续释放货（huò）运能力满足客户需要显得尤为重要。在千方百计满足“长（zhǎng）协议”煤炭客（kè）户（hù）需要基础上，着眼长远和培育（yù）市场需（xū）要，也要考虑保护和扶持新的增长点（diǎn），加强（qiáng）客户沟通，提升（shēng）客户满意度和忠诚（chéng）度。期（qī）待铁路部门（mén）加快深化（huà）改革（gé），整（zhěng）合资源，优化产品，更好满（mǎn）足客户（hù）和市场需要。

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